Lotus Eletre X PHEV SUV дебютував у Китаї: ціна від $73 500

У Китаї відбувся офіційний запуск гібридного кросовера Lotus Eletre X (PHEV), який відтепер доступний для покупців за ціною від 73 500 доларів США. Ця модель, відома на китайському ринку під назвою Lotus For Me, є першим плагін-гібридом у лінійці Lotus. Вона вражає прискоренням від 0 до 100 км/год за 3,3 секунди та пропонує запас ходу на електротязі до 420 км (за циклом CLTC) завдяки акумулятору на 70 кВт·год. Поставки автомобілів почнуться 30 березня. Хоча у Китаї модель має унікальне ім’я “For Me”, у світовій пресі та на міжнародних ринках, зокрема європейському, який очікує на запуск у червні 2026 року, вона відома як Eletre X.

Офіційний запуск та ціни

Вироблений у Ухані, Lotus Eletre X вийшов на китайський ринок у двох комплектаціях.

Базова версія Standard

Ця комплектація пропонується за ціною 508 000 юанів (приблизно 73 500 доларів США). Вона оснащена 2-літровим турбованим двигуном та двома електромоторами, що разом генерують вражаючі 700 кВт (939 к.с.) потужності. Енергію забезпечує потрійна NMC батарея ємністю 70 кВт·год, що дозволяє проїхати до 420 км на електротязі за циклом CLTC.

Серед стандартного оснащення — 21-дюймові колеса, двокамерна пневматична підвіска та система допомоги водію L2 з 128-лінійним лідаром та потужним чипом Nvidia Drive Thor-U (700 TOPS). Салон вміщує п’ять осіб, має великий панорамний дах, три екрани та аудіосистему з 23 динаміками KEF. Передні сидіння оснащені функціями обігріву, вентиляції та масажу, тоді як сидіння другого ряду мають обігрів та вентиляцію.

Топова версія SE

Комплектація SE доступна за 558 000 юанів (близько 80 730 доларів США). Вона пропонує вдосконалену систему допомоги водію з функцією Navigate On Autopilot (NOA). Додаткові опції включають активний 48-вольтовий стабілізатор поперечної стійкості, електрохромний панорамний скляний дах, карбоновий пакет оздоблення салону та ключ UWB. За даними виробника, вартість цих додаткових опцій складає 60 000 юанів (8 680 доларів США).

Для версії SE опціонально доступний чотиримісний салон з двома окремими кріслами «капітанського» типу ззаду, що оснащені електрорегулюванням, обігрівом, вентиляцією та масажем. Силова установка у версії SE ідентична комплектації Standard.

Поставки Lotus Eletre X розпочнуться 30 березня. Вже зараз автомобіль доступний для тест-драйвів у дилерських центрах Lotus по всьому Китаю.

Технічні характеристики та продуктивність

Lotus Eletre X є плагін-гібридним аналогом повністю електричного високопродуктивного кросовера Lotus Eletre, представленого у 2022 році. Обидві моделі мають схожий дизайн екстер’єру та інтер’єру.

Кросовер Eletre X вирізняється значними габаритами: 5103 мм у довжину, 2019 мм у ширину та 1636 мм у висоту, з колісною базою 3019 мм. Його повна маса становить 3055 кг, а максимальна маса причепа — 2250 кг. Об’єм багажника складає 688 літрів.

Eletre X базується на платформі X-Hybrid з 900-вольтовою високовольтною системою. Його силова установка складається з 2-літрового бензинового турбодвигуна потужністю 205 кВт (275 к.с.) та двох електромоторів. Сукупна пікова потужність системи досягає 700 кВт (939 к.с.). Таке поєднання дозволяє Eletre X для китайського ринку розганятися до 100 км/год за 3,3 секунди. Цей великий SUV досягає 200 км/год за 10,5 секунди та долає чверть милі (402 метри) за 11,16 секунди.

Представники бренду зазначають, що автомобіль може генерувати до 150 кВт потужності та забезпечувати 25 кВт·год енергії за годину під час руху по трасі. Навіть при заряді батареї всього 10%, новий кросовер може прискоритися до 100 км/год за 3,5 секунди, оскільки система все ще видає близько 550 кВт (737 к.с.) потужності.

Eletre X оснащений шестипоршневими гальмівними супортами Brembo та шинами Pirelli P Zero 5 LTS. У режимі PHEV (плагін-гібрид) Lotus Eletre X споживає 0,06 – 0,07 літра пального на 100 км за циклом WLTC. При розрядженій батареї витрата пального зростає до 5,98 – 6,10 літра на 100 км. Завдяки паливному баку об’ємом 52 літри, Eletre X може подолати до 1416 км у змішаному режимі.